ASTM A709 Solutions de ponts piétonniers en acier Peinture ou galvanisation à chaud

Solutions avancées pour les ponts piétonniers en acier

Je suis désolée.

1. 1. ✔ Configuration de la portée intelligenteJe suis désolée.

      • Modèles Midtown: 60-120 pieds de largeur avec 1⁄4 " par pied de camber
      • Connecteurs de campus: systèmes continus de 400 pieds avec joints d'expansion sismique
      • Conceptions à levier: capacité de surplomb de 30 pieds pour les sites restreints

      ✔ Matériaux axés sur les performancesJe suis désolée.

      • Encastrement primaire: acier résistant à l'altération de haute dureté ASTM A709 Gr.50
      • Couvertures: panneaux en aluminium à grille diamantée (procédure conforme à l'ADA de 1⁄2 pouce)
      • Système de revêtement: finition en 3 couches riche en zinc/polyuréthane (durée de vie supérieure à 40 ans)

      ---

      Je suis désolée.Les avantages de la fabricationJe suis désolée.

      • Je suis désolée.Précision numériqueLe texte est le suivant:
        • Plaques d'épissure coupées au laser avec une tolérance inférieure à 1/16"
        • Les soudures robotisées répondant au code de pont AWS D1.5 classe B
      • Je suis désolée.Efficacité modulaireLe texte est le suivant:
        • Segments de poutres assemblés en atelier (maximum 40 pieds pour le traction standard)
        • Pistes électriques (électrique/éclairage préinstallé)

      ---

      Je suis désolée.Résultats de l'installationJe suis désolée.

      • Je suis désolée.Zéro perturbation du traficLe texte est le suivant:
        Placements de nuit à l'aide de transporteurs SPMT (capacité 300 tonnes)
      • Je suis désolée.Flexibilité des fondationsLe texte est le suivant:
        Options de jetée en micropile ou en hélice pour des conditions de sol variables
      • Je suis désolée.Alignement intelligentLe texte est le suivant:
        Système de remorquage à guidage laser corrige la déviation horizontale ≤3°

      ---

      Je suis désolée.Pourquoi les entrepreneurs spécifient ce systèmeJe suis désolée.

      1. Je suis désolée.Économies de tempsLe texte est le suivant:
         • 6 semaines de conception à l'achèvement par rapport à 6 mois et plus pour le béton
         • 90% de fabrication en atelier réduit les retards climatiques
      2. Je suis désolée.Contrôle des coûtsLe texte est le suivant:
         • 30% plus léger = exigences de grue plus petites
         • Aucun coût de coffrage ou de durcissement
      3. Je suis désolée.La durabilitéLe texte est le suivant:
         • 80% d'acier recyclé (contribution LEED)
         • Structure démontable ou recyclable à 100%

      ---

      Je suis désolée.Mesures de performance dans le monde réelJe suis désolée.

      • Je suis désolée.Testez la charge: 250 psf charge active (exigence du code 5 fois)
      • Je suis désolée.Contrôle des vibrations: < 0,5 pouces/sec2 à une fréquence de marche de 2,8 Hz
      • Je suis désolée.Faible entretien: taux de corrosion de 1,5 mils/an dans les environnements C3

   

Service OEM disponible

Une équipe dévouée deune réponse rapide;

Pour les appareils électroniques& AISC & CWB & JIS Le système de gestion des données est basé sur les données fournies par les autorités compétentes.CertifiéQualité;

Une ligne de production complète pour les produits personnalisés;

CPerdre àLa merle port,Convient pour la visite et la livraison;

150000M2 Surface de fabrication pouvant accueillir de grands volumes